一、異形彈簧有哪些缺陷？

異形彈簧由于工序內(nèi)容除翻邊外，彎曲面狹小，加之制件特別雜亂，還兼?zhèn)湫螤畛尚蝺?nèi)容，所以成形要求凹模壓料芯與成形面相符，才會(huì)致使模具結(jié)構(gòu)條件成形行程大，壓料面積小。設(shè)計(jì)人員會(huì)考慮到了異形彈簧的特征，卻忽略了壓料芯成形導(dǎo)滑行程，可是這么往往會(huì)存在一些缺點(diǎn)：

1、壓料芯為復(fù)雜型面采用鑄件成形后再對(duì)導(dǎo)向面進(jìn)行機(jī)加工，形成加工面與凹模導(dǎo)向面滑配后存在空隙差錯(cuò)，在模具正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中呈現(xiàn)了壓料芯左/右搖擺。

2、壓料芯導(dǎo)向長度規(guī)劃為125毫米，實(shí)踐導(dǎo)向長度為100毫米，雖然在規(guī)劃范圍內(nèi)，但存在托起有些110毫米，運(yùn)動(dòng)超越有用導(dǎo)向長9毫米，存在壓料芯托起不穩(wěn)定，制件定位禁絕的弊端。

3、異形彈簧長達(dá)100毫米的成形高度，需規(guī)劃專用導(dǎo)滑板，不能靠加工面與凹模側(cè)壁滑配空隙導(dǎo)向，側(cè)斜致摩擦力增大，自潤滑作用極差，強(qiáng)大的側(cè)向力得不到有用消除，批量生產(chǎn)后會(huì)導(dǎo)致因長時(shí)間磨損而導(dǎo)致導(dǎo)向空隙增大，提前損失模具正常導(dǎo)向作用，從而會(huì)發(fā)生惡性質(zhì)量事故。

二、異形彈簧的發(fā)展前景

我們知道在我們的生活中日常出行是離不開交通工具的，但是你知道一輛車有多少個(gè)零件嗎？其中彈簧又占多少？一輛汽車零件起碼有好幾千個(gè)。其中彈簧是主要的零件之一。異形彈簧也達(dá)到近半數(shù)。可以說汽車制造我們的異形彈簧主要的市場(chǎng)。

異形彈簧主要運(yùn)用在交通運(yùn)輸、日用五金、儀器儀表及電子電器、工礦配件等行業(yè)。例如交通運(yùn)輸轎車、摩托車、柴油機(jī)和鐵道等供給配套與維修件異形彈簧。

彈簧在當(dāng)前的社會(huì)是非常重要的、也是有開展前途的，每年我們的彈簧銷售額占五金行業(yè)的一半。在最近幾年，我國的轎車工業(yè)進(jìn)入了高速增加期間，年增加率保持在15%~25%，對(duì)于異形彈簧需求將大量增加，異形彈簧生產(chǎn)廠家將是一個(gè)很好的發(fā)展契機(jī)。